摘要：去年轿车销售中，自主自主品牌共销售近222万辆，品牌已占到轿车市场近30%，轿车坐拥最大市场份额。市场 昨天，份额工信部发布《2009年汽车工业经济运行报告》，超过报告显示，德美去年轿车销售中，自主自主品牌共销售近222万辆，品牌已占到轿车市场近30%，轿车自主品牌轿车时隔2年超越德美日三大系，市场坐拥最大市场份额。份额
报告显示，超过2009年，德美自主品牌乘用车销售457.7万辆，自主占乘用车销售市场的份额超过44.3%。其中自主品牌轿车销售221.73万辆，占轿车市场的29.7%，市场份额同比提高近4个百分点，超越德美日系车成为2009年车市的冠军。
在近5年的轿车市场中，德系、日系品牌的市场份额在连续4年增长后，2009年均出现了首度下降。其中，日系车去年的市场份额约为24%左右，比自主品牌低5个百分点，德系车去年的市场份额居第二，美系车位列最末。详见图表
昨天披露的报告还涉及了小排量车、汽车下乡等诸多方面成绩，显示了自去年汽车产业振兴规划及相关政策颁布以后，我国汽车工业在2008年开始出现负增 长，2009年获得平稳较快发展。其中，去年我国汽车产销量超1360万辆，已居世界第一。1.6升及以下排量乘用车市场占有率大幅提高，占汽车销售市场 的52.7%，同比提高了8个百分点；另外，截至2009年12月底，全国已补贴下乡汽车摩托车583万辆，兑付补贴资金86.8亿元。
