图：押运人员不仅要负责活猪吃喝，幕后还要防挤压、英雄押运员活生病。猪打/网络图片
远距离运输蔬果怕挤怕烂，架调解人而运输活禽生猪更是幕后难上加难。“三趟快车”背后有一群无比辛苦的英雄押运员活幕后英雄──快车押运员。
忍饥捱饿多日 下车饱餐一顿
徐宜发说，猪打最辛苦的架调解人是那些押运人员。运输中的幕后活猪，夏天怕热、英雄押运员活冬天怕冷，猪打押运员们不仅要管猪的架调解人吃喝，还要防挤压、幕后生病、英雄押运员活掉秤，猪打甚至还要给打架的猪当调解员，工作量非常大。最苦的是刺鼻的味道，任凭押运员们把衣服裹了再多层，也挡不住那仿佛要渗入身体的臭味。在车上的几天，押运人员吃的是自带干粮，以馒头为主，冬天还好些，夏天天热弄不好就容易馊。饿了啃点乾馒头，渴了喝的是凉开水。有乾馒头吃、有凉开水喝就算不错了，有时水喝完了、馒头吃光了，他们只能忍着，到深圳下车办理完交接才能饱餐一顿。
“有一次一个押运员渴的实在不行了，中途停车时跑到我这里要水喝，我就把我水壶里的水都给他了。”徐宜发对这件事印象特别深刻。
