虽然特斯拉Cybertruck是更新目前电动车市场最令人关注的产品之一，但它却无缘优先获得该公司的优先FSD Beta更新，特斯拉CEO埃隆・马斯克在社交媒体平台X上发文透露了这一消息。更新
特斯拉的FSD Beta项目已经运行三年多，自2020年10月启动以来，更新FSD Beta用户驾驶里程已超过5亿英里，优先这个数字在第四季度还会进一步增加。更新
随着Cybertruck开始交付，优先一些老FSD Beta用户开始询问该系统何时适用于这款电动皮卡。更新Cybertruck搭载了特斯拉目前最尖端的优先技术，从线控转向系统到Hardware 4计算机，更新似乎是优先FSD Beta最新迭代的完美搭档。
然而，更新马斯克表示情况并非如此。优先他解释说，更新Cybertruck的FSD“优先级最低”。考虑到围绕这款电动皮卡的巨大热度，这听起来或许有些令人意外。但马斯克表示，这是因为目前路上行驶的Cybertruck数量极少。“相比大约500万辆其他特斯拉，只有几百辆Cybertruck在路上行驶，”马斯克写道。
Cybertruck与特斯拉其他电动车相比体型庞大得多，虽然在将FSD Beta推广到Cybertruck时可能会大量用到迁移学习，但仍需要对系统进行微调以适应这款皮卡。
美国佐治亚大学教授、特斯拉YouTube主持人@DrKnowItAll16指出，Cybertruck的FSD Beta微调需要大量真实世界数据、训练时间、质量保证测试和其他关键流程。由于路上车辆数量有限，目前Cybertruck的真实世界数据并不丰富。
